Układy zawieszeń przeciętnych samochodów osobowych są projektowane w taki sposób, aby im zapewnić kompromis między komfortem a bezpieczeństwem. Jedną z istotniejszych części w każdym zawieszeniu są tuleje, zrobione najczęściej z metalu i gumy. Przy normalnej jeździe takie rozwiązanie bardzo dobrze się sprawdza, tak więc właściciele samochodów nie muszą z nim nic robić. Całkowicie odmiennie będzie jednak wyglądała sytuacja, jeżeli ktoś zamierza swoim autem jeździć trochę bardziej sportowo lub terenowo. Wtedy zawieszenie będzie narażone na zupełnie inne przeciążenia, co w skrajnych sytuacjach może doprowadzić nawet do uszkodzeń gumowych elementów tulei. W takich sytuacjach z pomocą przychodzi tworzywo zwane poliuretanem. Jak pokazuje praktyka, ten materiał sprawdza się bardzo dobrze w zawieszeniach, ponieważ zapewnia dużo sztywności i odporność na przeciążenia.

Ta wytrzymałość będzie nawet parę razy większa od klasycznych rozwiązań, z tego też powodu tuleje zawieszeń są dzisiaj bardzo powszechnie wykorzystywane w rozmaitych sportach motorowych. Lecz konsekwencją zastosowania takich elementów będzie znacznie sztywniejsza i twardsza praca zawieszenia pojazdu, wpływająca na komfort jazdy. Aby jednak tuleje poliuretanowe spełniały swoje zadanie, to muszą być bardzo dokładnie wykonane. Jeżeli będzie za dużo luzów między danymi częściami, to będzie to miało duży wpływ na jazdę. Z tego też powodu ważne jest, żeby producent poliuretanowych tulei wykonał je bardzo precyzyjnie.

+Tekst Sponsorowany+